E-post: sales@chinatestequipment.com
Produktkategori
Sosial Media
Hjem > Teknologi > Innhold

Analyse av kvalitetsproblemer av støpe aluminiumrotor

- Mar 18, 2019-

Kvaliteten på den støpte aluminiumrotoren påvirker effektiviteten, effektfaktoren og start- og kjøreegenskapen til motoren. For å fullstendig forbedre rotorens kvalitet, er det ikke bare nødvendig å analysere defektene til støpealuminiumrotoren, men også å studere ulike faktorer som påvirker kvaliteten på støpealuminiumrotoren, og foreslå forbedringsmålinger. Dette papiret gir en kort introduksjon til rotorstøpt aluminiummetode og analyserer det ødelagte stripproblemet.



image

Rotorstøpt aluminium er et skjult prosjekt. Rotorens kvalitetskontroll avhenger av prosessparametrene. På en måte er ytelseskvalitetsfokuset på den støpte aluminiumrotoren konsentrert på rotorens støpte aluminium.



Støpt aluminiummetode og rotorkvalitet


Etter at ekorn-burrotoren er forandret fra en kobberstrimmel til en støpemetode, øker motorstyrken med 2 til 6 ganger. Rotorens støpt aluminiummetode er forskjellig, og det tapte tapet er også forskjellig. Når en trykkstøpt aluminiumrotor brukes, er motorkraften den største. Sentrifugalstøpt aluminium og vibrerende støpt aluminium er utsatt for defekter på grunn av ulike faktorer, men rotorens tap er lite. Ytterligere undersøkelser har funnet ut at tettheten til støpehjulrotoren er ca. 8% lavere enn den for centrifugalstøpt aluminiumrotor aluminiumbur, og den gjennomsnittlige resistiviteten økes med 13%, noe som gjør de viktigste tekniske og økonomiske indikatorene for den asynkrone motoren av støpegodsrotoren forverres, kjernefeil, glidefrekvens, Temperaturøkningen økes, mens det minimale dreiemoment og effektivitet reduseres.

image

Aluminiumets tetthet i støpejernet er redusert, og den elektriske motstanden økes fordi gassblandingen i støpestøpet er tett pakket i form av et tapphull i rotorburet, enderingen, viftebladet , o.l. Også på grunn av det sterke trykket, er buret og kjernen i nær kontakt (selv om aluminiumlederen også er spredt mellom kjernelamineringene), øker sidestrømmen kraftig tap av motoren.


Lavtrykkstøpt aluminium-aluminiumsvann kommer fra innsiden av smeltedigelen og vedtar en relativt "langsom" lavtrykkstøping, utblåsningen er bedre, og kvaliteten på den støpte aluminiumrotoren er god. Kvaliteten på lavtrykksgjennomtrenget aluminiumrotor er best, etterfulgt av sentrifugalstøping av aluminium, og det verste er trykkstøpt aluminium.

image

Defekter av støpte aluminiumrotorer er varierte og årsakene er komplekse. Innenriksmotorfabrikkene bruker for det meste sentrifugal aluminium, og følgende analyserer hovedsakelig kvalitetsproblemene med sentrifugalstøpte aluminiumrotorer.



Hvorfor er den støpte aluminiumrotoren ødelagt?


(1) Feiljustering eller tilstopping av kjerneåpningen reduserer tverrsnittet av spalten for å forårsake blokkering; lekkasjen til de enkelte slagsporene og inneslutningene som kommer inn under forvarming, kan blokkere spalten, slik at aluminiumsvannet er blokkert under strømmingen. .


(2) Rotorburet er trukket av. Når rotorkjernen er strammet og kjernen er trukket ut, kan buret trekkes av når kjernen løftes utover. Hvis aluminiumsvannet ikke har fullstendig størknet under demontering, vil buret også ødelegge på grunn av for tidlig knocking av formen. Når aluminiumet vibreres, blir buret ofte ødelagt på grunn av den lange vibrasjonstiden.

(3) Stopp under helling. Siden aluminium er ekstremt oksiderbar, kan aluminiumsvannet som helles etter at pause ikke er integrert med aluminiumsvannet foran, noe som medfører at buret bryter.


(4) Lufthullene i sporet bryter buret.


(5) Kjernens temperatur er for lav til å påvirke fluiditeten i aluminiumsvannet, noe som har stor innflytelse på tyngdekraftstøpt aluminium.



Tiltak for å hindre ødelagte stenger


(1) Styr inspeksjonen før den helles for å eliminere feiljustering og blokkering av sporene.


(2) Når rotorkjernen er laminert, styres stablingstrykket slik at det ikke overstiger 4 MN / m2. Etter støping av aluminiumet blir aluminiumsvannet fullstendig størknet og deretter frigjort.


(3) Når den helles en gang, må den ikke stoppes i midten.


(4) Øk kjerneforvarmingstemperaturen riktig.


Velkommen til å velge vår rotor tester av støpt aluminium :

https://www.chinatestequipments.com/testing-equipment-for-motor/cast-aluminum-rotor-tester.html